Quais são os fixadores não destacáveis?

Como os componentes de conexão mais comuns,fixadoresvêm em uma grande variedade. Entre eles, os fixadores não destacáveis ​​incluem principalmente rebites sólidos, rebites cegos, parafusos de amarração, parafusos de travamento, porcas de palete (porcas de rebite), etc. As características e cenários de aplicação de diferentes tipos são detalhados abaixo.

1. Rebites Sólidos: Peças que conectam os componentes rebitados através de sua própria deformação ou ajuste por interferência. Os rebites sólidos são geralmente feitos de alumínio, cobre, ferro e outros materiais, e a maior parte de seu tratamento de superfície é zincado branco. A ligação de componentes por meio de rebites é uma ligação rígida e pertence a uma ligação não destacável. Os rebites pequenos podem ser rebitados a frio, enquanto os rebites grandes precisam ser rebitados a quente em estado de brasa. Os rebites sólidos são amplamente utilizados em áreas como facas, livros de papelaria, fechaduras, capacetes, ferragens automotivas, malas, carrinhos de bebê, placas de aço para embreagem automotiva, acessórios para motocicletas e eletrodomésticos.

2. Rebites cegos: Tipo de rebite utilizado para rebitagem unilateral, que deve ser rebitado com uma ferramenta especial - um rebitador (manual, elétrico ou pneumático). Durante a rebitagem, o mandril do rebite é puxado por um rebitador especial para expandir o corpo do rebite, conseguindo assim a rebitagem e a fixação. Este tipo de rebite é especialmente adequado para ocasiões onde rebites comuns (que precisam ser rebitados de ambos os lados) são inconvenientes de usar, por isso é amplamente utilizado em produtos como construção, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos e móveis. Entre eles, os rebites cegos de cabeça oval do tipo aberto são os mais utilizados; os rebites cegos de cabeça escareada são adequados para ocasiões de rebitagem onde a superfície requer planicidade e suavidade; os rebites cegos do tipo fechado são adequados para ocasiões de rebitagem com requisitos de alta carga e certo desempenho de vedação.

3. Parafusos de amarração: Os parafusos de amarração (também conhecidos como parafusos de parede) são geralmente redondos parafusos de açocom roscas em ambas as extremidades, ou aço plano com longos furos deixados em ambas as extremidades, que são fixados e calçados com inserção de ferro em forma de cunha. Deve-se notar que os parafusos são um tipo de acessórios ferroviários, e os acessórios ferroviários são uma parte importante das linhas ferroviárias, incluindo principalmente trilhos de aço, travessas, peças de conexão, lastros, dispositivos anti-fluência, suportes ferroviários e desvios, etc. Os parafusos de amarração são amplamente utilizados em engenharia ferroviária e suporte de cofragem de construção e outros cenários.

4. Parafusos de trava: Um parafuso de trava é composto por um núcleo de trava, um corpo de trava, uma parede de trava e um parafuso. Em virtude da combinação estreita do ferrolho e do corpo da fechadura, pode evitar que as instalações exteriores sejam facilmente desmontadas e roubadas, melhorando assim a segurança e a firmeza das instalações do utilizador. É usado principalmente para conexão de equipamentos de proteção externos.

5. Porcas de palete: Um fixador que pode pré-instalar a porca no componente da aeronave com antecedência, e nenhuma ferramenta é necessária para fixar a porca ao instalar o parafuso ou perno. Geralmente é composto por uma porca autotravante e um palete que sustenta onoz. Se a porca e o palete forem uma estrutura integral, ela é chamada de porca de palete fixa; se a porca estiver fixada no palete, ela será chamada de porca de palete flutuante. Existem 3 furos (1 grande e 2 pequenos) na palete da porca da palete. O furo grande é utilizado para a posterior instalação de parafusos ou pernos, e os 2 furos pequenos com diâmetro de 2,38 mm são utilizados para instalação da porca do palete no componente.